Cù a crescente dumanda di rispettu di l'ambiente, efficienza energetica è sicurezza in l'automobile, a servosterza elettrica (EPS) rimpiazza gradualmente i sistemi di servosterza idraulica per via di i so numerosi vantaghji tecnichi assoluti.
Principiu di funziunamentu di l'EPS
U principiu basicu di l'EPS hè di cunnette u sensore di coppia à l'arburu di sterzu. Quandu l'arburu di sterzu funziona, u sensore di coppia principia à travaglià, cunvertendu u spustamentu relativu di l'angulu di sterzu trà l'arburu d'entrata è l'arburu di uscita sottu l'azione di a barra di torsione in un signale elettricu, chì hè poi trasmessu à l'ECU. L'unità di cuntrollu elettronicu determina a direzzione di rotazione di u mutore è a quantità di corrente d'assistenza basata annantu à i signali di u sensore di velocità di u veiculu è di u sensore di coppia, permettendu cusì u cuntrollu in tempu reale di a servosterza.
In i sistemi di sterzu automobilisticu, i condensatori elettrolitici in aluminiu ghjocanu un rolu in u filtraggio, l'accumulazione di energia è u buffering, aumentendu a stabilità è l'affidabilità di l'alimentazione per assicurà u funziunamentu nurmale di u sistema di sterzu. Inoltre, i condensatori elettrolitici in aluminiu anu una resistenza à alta tensione è temperatura, chì li permette di resiste à cundizioni ambientali difficili è di assicurà a sicurezza è a stabilità di u sistema di servosterzu automobilisticu.
Selezzione è Vantaghji di i Condensatori
I condensatori YMIN assicuranu un funziunamentu stabile di i sistemi di servosterzu
I condensatori elettrolitici ibridi in alluminio YMIN presentanu una piccula dimensione cù alta capacità, ESR bassa, alta resistenza à a corrente di ripple, bassa perdita è prestazioni stabili in una larga gamma di frequenza è temperatura, assicurendu u funziunamentu stabile di i sistemi di servosterzo elettricu.
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Data di publicazione: 09 lugliu 2024